2021年底前投放30款新车 捷豹路虎推产品攻势

时间:2019-09-28 来源:www.0419fc.com

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对于消费者来说,汽车的品牌,服务和声誉非常重要,但最重要的是产品。另一方面,对于企业而言,产品往往是最难做到的,只有足够积累才能有实力推出产品攻势,其动力也是最值得期待的。近日,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合媒体日,捷豹路虎宣布将推出新一轮产品攻势计划,在新款捷豹XEL的领导下,计划在中国推出30款新车2021年底,帮助加快其在中国的职业发展。

针对市场的销售增长产品攻势提升速度

数据显示,在过去的8月,捷豹路虎超过了其在中国的月度销售目标,实现了17%的同比增长。这是同比增长40%后第二个月的目标。在整个国内市场崩溃的背景下,它仍然值得肯定。市场一直是最真实的镜子。为什么捷豹路虎能在冬季实现与市场相反的目标?

捷豹路虎中国区总裁潘青认为应该归功于他们所做的调整。据报道,在过去六个月中,捷豹路虎不仅进行了产品调整,还积极调整了系统,包括在中国市场重新定位品牌,在130多个城市推出274个赛道活动,锐化捷豹品牌。图片;中国市场将升级到战略布局高度,将在中国推出更多新车型,增强中国研发团队的实力,更加关注中国消费者的需求。

捷豹路虎目前在中国拥有一支由100名工程师组成的研发团队。它负责深入分析中国消费者的汽车需求,并将其整合到捷豹路虎的60个月技术系统开发流程和48个月的产品定位流程中。而最终的24个月项目交付推广计划,使中国元素成为世界标准,这一步也将使中国逐步成为捷豹路虎全球产品研发基地。

研发投资的直接表现就是产品。今年7月,捷豹路虎在中国推出了新一代Aurora。这是捷豹路虎新款PTA水平结构的首款车型。它配备了Ingenium系列的2.0G四缸汽油。发动机。这款车还支持捷豹路虎在过去两个月在中国的销售。

对新产品的投资对销售产生直接影响,也有利于品牌建设。因此,捷豹路虎于2021年底推出了“产品攻势计划”,将在中国推出30款新车型,包括新车型和新车型。

今年,捷豹路虎将在广州车展上发布新的捷豹XEL。在2020年第一季度,宣布了中期变化,并在第二季度推出了新一代卫兵。在2020年第四季度,两款尚未公布任何信息的新车将被引入中国市场。

联合品牌日的4款新车

作为“产品攻势计划”的开始,捷豹路虎联合品牌日也准备好了,在这一天,他们一口气发送了四辆新车。首先,新的捷豹XEL是中期的全球首发。对于捷豹路虎而言,这款新车具有突破性的方法。是第一款采用双车设计,引入优雅和运动型号,设计优雅。品味和运动风格满足不同消费者的需求。

此外,新款捷豹XEL搭载三缸发动机,名为PT153 1.5T直列三缸发动机和PT204 2.0T直列四缸发动机,同时将出现在捷豹XEL上。根据不同的调整,1.5T发动机将推出160马力和200马力的调整,而2.0T发动机的最大功率也有200马力和250马力的调整。

2020款Jaguar F-PACE车型中有四款以4758-7878万元的价格上市。与此同时,Jaguar F-PACE的旗帜版本正式推出。这款新车是为了纪念捷豹XK120跑车诞生70周年而设计的,该跑车配备了运动套件和独家标志。旗帜版本使用新的运动保险杠和“方形旗帜”标志来标记其独特的身份。同时,250马力英杰2.0T发动机,捷豹全驱智能四驱技术和变速器由F-TYPE双臂前悬架和一体式多连杆后悬架组成。在配置方面,旗帜版配备了Meridian音响系统,Touch Pro导航,10向电动调节座椅,R-Dynamic方向盘,黑色变速杆,12.3英寸TFT显示屏等。

此外,捷豹路虎还发布了其豪华和高性能子品牌SV,以及相同的平台,2020年路虎揽胜50周年的SV系列和2020年的SVR运动版路虎揽胜分别售价249.8万元和183.8万元。

路虎揽胜罗孚50周年纪念版系列是为罗孚罗孚在中国市场推出50周年而设计的。新车型采用独特的前格栅和侧面造型设计。黑色撞色屋顶和SV独家排气尾管的详细设计揭示了Rover Rover Rover成立50周年的独特性。同时,豪华穿孔皮革屋顶,独家照明迎面板和其他独家元素和配置50周年SV Collection Edition。

2020款路虎揽胜运动型SVR由5.0升V8增压发动机提供动力,最大输出功率为575马力,最大扭矩为700牛米,加速时间为每100公里4.5秒。新车外观还采用了SV品牌:22英寸车轮,SV红色制动卡钳和许多SVR专用碳纤维外饰套件,包括固体碳纤维发动机舱盖。

编者观点:与大多数汽车公司一样,中国市场占捷豹路虎销量的最大份额,接近一半。可以说,做中国市场是全球业务的一半。了解捷豹路虎的集中投资并不难。资源布局中国市场。 “使中国元素成为世界标准”这一短语也表明捷豹路虎充分认识到了这一点。

作为一个经验丰富的豪华汽车品牌,捷豹路虎拥有完整的品牌降水,这是其新产品从市场获得更好反馈的基础,但与此同时新一波的汽车,新的捷豹路虎不是随着许多新应用的发展,捷豹路虎在对智能和自动化有更高要求的中国消费者的当前和未来中必须面对许多挑战和挑战。毕竟,这家公司每年销售约60万辆汽车,规模很小。在日益寡头垄断的竞争趋势下,其技术研发能力,财力必须与真正的巨头竞争,这并不容易。

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对于消费者来说,汽车的品牌,服务和声誉非常重要,但最重要的是产品。另一方面,对于企业而言,产品往往是最难做到的,只有足够积累才能有实力推出产品攻势,其动力也是最值得期待的。近日,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合媒体日,捷豹路虎宣布将推出新一轮产品攻势计划,在新款捷豹XEL的领导下,计划在中国推出30款新车2021年底,帮助加快其在中国的职业发展。

针对市场的销售增长产品攻势提升速度

数据显示,在过去的8月,捷豹路虎超过了其在中国的月度销售目标,实现了17%的同比增长。这是同比增长40%后第二个月的目标。在整个国内市场崩溃的背景下,它仍然值得肯定。市场一直是最真实的镜子。为什么捷豹路虎能在冬季实现与市场相反的目标?

捷豹路虎中国区总裁潘青认为应该归功于他们所做的调整。据报道,在过去六个月中,捷豹路虎不仅进行了产品调整,还积极调整了系统,包括在中国市场重新定位品牌,在130多个城市推出274个赛道活动,锐化捷豹品牌。图片;中国市场将升级到战略布局高度,将在中国推出更多新车型,增强中国研发团队的实力,更加关注中国消费者的需求。

捷豹路虎目前在中国拥有一支由100名工程师组成的研发团队。它负责深入分析中国消费者的汽车需求,并将其整合到捷豹路虎的60个月技术系统开发流程和48个月的产品定位流程中。而最终的24个月项目交付推广计划,使中国元素成为世界标准,这一步也将使中国逐步成为捷豹路虎全球产品研发基地。

研发投资的直接表现就是产品。今年7月,捷豹路虎在中国推出了新一代Aurora。这是捷豹路虎新款PTA水平结构的首款车型。它配备了Ingenium系列的2.0G四缸汽油。发动机。这款车还支持捷豹路虎在过去两个月在中国的销售。

对新产品的投资对销售产生直接影响,也有利于品牌建设。因此,捷豹路虎于2021年底推出了“产品攻势计划”,将在中国推出30款新车型,包括新车型和新车型。

今年,捷豹路虎将在广州车展上发布新的捷豹XEL。在2020年第一季度,宣布了中期变化,并在第二季度推出了新一代卫兵。在2020年第四季度,两款尚未公布任何信息的新车将被引入中国市场。

联合品牌日的4款新车

作为“产品攻势计划”的开始,捷豹路虎联合品牌日也准备好了,在这一天,他们一口气发送了四辆新车。首先,新的捷豹XEL是中期的全球首发。对于捷豹路虎而言,这款新车具有突破性的方法。是第一款采用双车设计,引入优雅和运动型号,设计优雅。品味和运动风格满足不同消费者的需求。

此外,配备英杰力三缸发动机的新款捷豹XEL的动力,代号为PT153 1.5T直列三缸发动机和PT204 2.0T直列四缸发动机将出现在捷豹XEL上。根据调整,1.5T发动机将配备160马力和200马力,而2.0T发动机最大功率为200马力和250马力。

2020款捷豹F-PACE四款车型售价47.58-78.78万美元,同时推出捷豹F-PACE旗帜版,这款新车是为了纪念捷豹XK120跑车70周年,配备运动套件和独家商标。旗帜版本使用新的运动造型保险杠和“方形检查旗帜”徽标来识别其身份。与此同时,250马力的Intelli 2.0T发动机,捷豹全方位智能四轮驱动技术和双叉前悬架以及F-TYPE的集成多连杆后悬架。在配置方面,旗帜版配备了Meridian音响系统,Touch Pro导航和10向电动调节座椅,R-Dynamic方向盘,黑色换档拨片,12.3英寸TFT显示屏等。

此外,捷豹路虎还发布了其豪华高性能子品牌SV,并发布了2020版路虎揽胜50周年SV收藏版和2020年路虎揽胜运动版SVR,售价为2.498分别为百万元和183.8万元。

路虎揽胜50周年纪念版SV收藏版是针对中国市场的50周年纪念版。新车型采用独特的前格栅和侧面设计;黑色对比车顶,SV独家排气尾管等细节。两者都展示了“Ratchback 50th Anniversary Edition”模型的不同之处。同时,SV Collector's Edition的独家元素和配置,如豪华穿孔皮革顶篷和独家照明欢迎牌匾。

2020款路虎揽胜运动型SVR由5.0升V8增压发动机提供动力,最大输出功率为575马力,最大扭矩为700牛米,加速时间为每100公里4.5秒。新车外观还采用了SV品牌:22英寸车轮,SV红色制动卡钳和许多SVR专用碳纤维外饰套件,包括固体碳纤维发动机舱盖。

编者观点:与大多数汽车公司一样,中国市场占捷豹路虎销量的最大份额,接近一半。可以说,做中国市场是全球业务的一半。了解捷豹路虎的集中投资并不难。资源布局中国市场。 “使中国元素成为世界标准”这一短语也表明捷豹路虎充分认识到了这一点。

作为一个经验丰富的豪华汽车品牌,捷豹路虎拥有完整的品牌降水,这是其新产品从市场获得更好反馈的基础,但与此同时新一波的汽车,新的捷豹路虎不是随着许多新应用的发展,捷豹路虎在对智能和自动化有更高要求的中国消费者的当前和未来中必须面对许多挑战和挑战。毕竟,这家公司每年销售约60万辆汽车,规模很小。在日益寡头垄断的竞争趋势下,其技术研发能力,财力必须与真正的巨头竞争,这并不容易。

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