北京:公交地铁年底前将实现“一码通行”|公交地铁|北京公交

时间:2019-08-19 来源:www.0419fc.com

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公交车将在今年年底前“一次通过”。

随着智能手机的普及,公共交通扫描码已成为许多人的习惯。然而,它是北京市交通卡的实体卡和手机电子卡,“北京公交车应用”,“图片应用”和“伊通兴应用”公交车扫描码软件并不普及。昨天,记者了解到来自权威人士表示,虽然不同公司目前的设备和系统不同,但在今年年底之前,不同运营公司之间的“障碍”将完全打开。乘客可以使用上述任何应用程序刷公交车。北京新闻社记者闫剑飞

新京新闻8月7日,北京公交集团相关负责人透露,北京的交通广播阻止了每个人的谈话。在今年年底之前,乘客可以使用“北京巴士应用程序”扫描码来乘坐公共汽车和地铁来支持扫描。已经安装了40,000多台机器并正在进行测试。

此前,除了“北京巴士应用程序”,“一卡通应用程序”和“易通兴应用程序”先后推出了一些相关的扫描代码游乐设施。昨天,记者从权威人士处获悉,虽然目前不同公司的设备和系统有所不同,但在今年年底之前,不同运营公司之间的“壁垒”将全面开放。乘客可以使用上述任何应用程序刷车。地铁。

即将推出的“北京巴士”官方旅游应用

QR码作为一种方便公众的新支付方式已包含在公交车组实施计划中。目前,公交集团正在加紧准备工作,以确保“北京公交车应用程序”可用于刷地面公交车和地铁。

北京公交集团相关负责人表示,“北京公交”官方旅游应用即将推出,可以扫描地面公交车上的代码或乘坐地铁;它还深入整合了道路数据,社会车辆数据,公交车道数据等。在北京公共交通应用中,开发了一种新的预测算法,以提供更准确的站点信息和公交车到达预测。此外,“北京公交车应用程序”还将实施旅游线路规划,现场查询,公交车预测,定制公交车,旅游等创新服务,涵盖普通民众的各种公交出行方案。 “北京公交车应用程序”不仅提供公交线路之间的转移计划,还包括地铁和公交换乘计划。

目前,市场上已经存在的“一卡通应用”,“伊通兴应用”和“北京公交应用”可以扫描一些公共交通工具。虽然目前不同公司的设备和系统不同,但到今年年底,不同运营公司之间的“障碍”将彻底开放,北京的所有应用都能实现公交和地铁。

添加“刷码骑”探针

作为北京在公交车上打开二维码的第一种支付方式,从今年1月24日起,公司将为北京地区的所有公交线路推出刷码服务。市民只需要通过“一体化应用程序”或微信。小程序打开“电子卡”业务,您可以通过刷码代码乘坐祥龙巴士运营的所有运输线,并享受与同一张卡相同的50%折扣。

公交线路和5000多辆公交车。 2018年下半年,卡公司和北京翔龙客运有限公司进行了二维码支付的需求调查,功能测试,设备更新和试运行,并于1月24日正式在快线上进行。今年。全面启用QR码付款。通过下载“一卡通”或“北京一卡”微信小程序下载“电子卡”业务,公众可以使用刷码骑行服务。

目前,北京的许多公交车已经安装了最新的换卡工具,这与以前使用的读卡器不同。整个设备是黑色和红色。底部是卡片区域。中间部分是液晶显示器。它将显示当前的总线和站点。当您下车时,它会自动弹出起点,终点和票价。值得一提的是,“刷码骑”探针被添加到信用卡机的顶部,并将支持使用“北京巴士应用程序”扫描码。但是,由于尚未实现此功能,因此QR码扫描码区域目前用黑色磁带覆盖。目前,已安装了40,000多台支持扫描码的机器,并正在进行预测试。

■背景

多个企业布局“二维码支付功能”

北京的公共交通和地铁“一码通行证”首次出现在今年的北京“两会”期间。北京市交通委副主任兼发言人君军告诉媒体,预计北京公交将逐步实现“一体化”。代码传递“,乘客可以使用应用程序,如果他们在公共汽车或地铁上。

2月14日,北京交通工作会议于2019年召开。市交通委相关负责人表示,随着智能手机的普及,北京公交智能水平也在不断提高。他们先后推出了“伊通兴App”二维码,乘坐地铁,刷手机,乘坐地铁。方便的措施。今年,北京将编制《北京智慧交通行动计划》为移动公交车手机构建二维码支付系统,实现公共和地铁二维码的“单码传递”。

目前,北京的许多公共交通公司正在制定“二维码刷地铁公交功能”。北京轨道交通指挥中心相关负责人此前透露,在年底前,市民可以使用“易通兴应用程序”扫描公交车,包括城市线和郊区线。

值得注意的是,北京的公交移动支付渠道还比较分散。唯一可以“通过”地铁和公共交通的是北京市交通卡的实体卡和手机电子卡,但对于一些没有NFC功能的手机。公交地铁仍然无法使用手机电子卡。

■扩展

在年底之前全面覆盖冷气和空调车辆

截至2019年6月底,北京公共交通集团的公共电动车数量为24,680辆。其中,10,189辆新能源汽车占41.3%,其中包括1,442辆双源电车,7,284辆纯电动客车,1,458辆插电式增程客车和5辆氢燃料汽车;和7725辆清洁能源汽车,占31.3。 %;传统能源柴油车辆7,766辆,占27.4%,其中国家4辆柴油车4096辆,混合动力车862辆,国家5辆柴油车701辆,国家6辆柴油车1107辆;从车辆结构来看,北京公交有一台机器共有19,885辆,1,632辆双层汽车和3,190辆铰接式汽车。

截至目前,在北京公交集团的24,680辆汽车中,仅有1200辆非空调车辆,主要用于2008年大客流线路投入运营的航道模型。随着不断推进车辆更新,预计到2019年底,公交集团的所有线路将实现全面覆盖空调车辆。

在智能公交车方面,今年公交集团在两光路安装了多个电子停车标志,并将在未来继续推广。到2021年,电子停车标志将安装在四个环的主要部分上。

主编:于鹏飞